Lancement des travaux de rénovation des portillons du métro

Les 150 portillons d'accès du métro vont être progressivement rénovés, à partir de mai 2026, pour améliorer la qualité de service et répondre aux difficultés rencontrées depuis leur mise en service. Dans chaque station, les travaux dureront entre 15 jours et 3 semaines.

Communiqués et dossiers de presse (test)
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Un marché de près de 4,3 millions d'euros a été attribué pour procéder à leur rénovation. Ce projet vise notamment à renforcer la robustesse des équipements face aux dégradations.

Des améliorations concrètes pour les voyageurs

Cette opération permettra notamment :

  • d'améliorer la fiabilité des portillons et de réduire les pannes,
  • de renforcer la résistance du matériel face aux dégradations,
  • d'optimiser les temps d'ouverture et de fermeture pour plus de fluidité,
  • de mieux prendre en compte les besoins des personnes à mobilité réduite.

En pratique

Les premiers travaux auront lieu du 19 mai au 5 juin 2026 dans les stations Henri Fréville et Pontchaillou puis du 15 au 31 juillet à Villejean-Université et au Blosne. À partir du 21 septembre, les stations Triangle, Beaulieu-Université, Gros Chêne et Les Gayeulles seront concernées puis Atalante, Colombier et Jules Ferry à partir de fin novembre. Le reste des opérations se poursuivra jusqu'à la fin du 1er trimestre 2028.

Keolis Rennes Métropole, gestionnaire du réseau STAR, assurera une information sur les dates de travaux via les écrans d'informations voyageurs ainsi que sur l'ensemble des médias du réseau STAR (star.fr, STAR l'Appli). Une signalétique en station sera également mise en place pour le cheminement des voyageurs.

Ces interventions auront un impact limité : seule la station Villejean-Université sera partiellement fermée pendant la durée des travaux. Plus d'informations seront communiquées en amont pour permettre aux usagers d'anticiper leurs déplacements. L'entreprise qui intervient sera très vigilante à limiter au maximum les nuisances.      

Lutter contre la fraude

Face à un taux de fraude particulièrement élevé, Rennes Métropole a décidé d'équiper progressivement, à partir de 2020, les lignes a et b du métro de portillons, pour réduire la fraude et moderniser l'accès au réseau. Malgré les difficultés rencontrées lors de leur mise en service, la fraude a reculé depuis l'installation de ces dispositifs, atteignant 6,4 % en 2023 contre 9 à 10% les années précédant leur mise en service en décembre 2020.