Ce projet s'inscrit plus largement dans le projet d'installation de centrales photovoltaïques sur le patrimoine transports de Rennes Métropole. Il vient renforcer le projet en cours, porté par la société d'économie mixte locale Energ'iV, destiné à alimenter directement en énergie solaire les lignes a et b du métro, qui roule 100 % à l'électricité. Ces travaux débuteront à l'été 2026, pour une mise en service prévue à la fin de l'année.
La production annuelle attendue est de 1 GWh, intégralement autoconsommée par les installations du métro, soit environ 7 % de sa consommation électrique. La production générée par le site de Chantepie est estimée à 544 MWh par an, soit la consommation annuelle de 118 foyers. Du côté de la ligne b, ce sont 420 MWh par an, soit la consommation de 91 foyers. Cette production représente près de 10% de l'énergie de traction des rames du métro pour fonctionner, les 90% restants sont apportés par ENEDIS.
Par ailleurs, cinq projets de centrales photovoltaïques ont déjà été déployés ces dernières années :
- Toiture du garage atelier de la Maltière (ligne b) ;
- Toiture du Parc Relais Saint-Jacques - Gaîté ;
- Toiture du Parc Relais Cesson-ViaSilva ;
- Ombrières Parc Relais La Poterie (mai 2025) ;
- Ombrières Parc Relais Les Préales (novembre 2025).
Plusieurs autres projets seront réalisés dans les mois à venir :
- Toiture du futur dépôt de bus Baud-Chardonnet (juin 2026) ;
- Toiture du Garage atelier de la Maltière - ligne b (printemps 2027) ;
- Toiture du Garage atelier de Chantepie - ligne a (printemps 2027) ;
- Parkings bus des dépôts de bus de Baud-Chardonnet et Mi-Voie (courant 2028).