Dalle République : les dessous de la rénovation

Suite à la réouverture de la Vilaine, Rennes Métropole et la Ville de Rennes poursuivent l'aménagement des quais du fleuve. Depuis le mois de juillet, une nouvelle étape majeure est en cours : le confortement de la dalle de la place de la République. Un chantier indispensable à la pérennité de l'ouvrage et à la création d'un nouvel espace public, espace de respiration et de pause végétalisé en cœur de ville.

Communiqués et dossiers de presse

Après la découverte de la Vilaine, le chantier des réaménagements des quais est entré dans une deuxième phase : le confortement de la dalle République. Le chantier, qui a débuté en juillet 2026, se déroulera jusqu'au printemps 2027.      

La dalle République : un ouvrage à restaurer

Construit en 1912 pour couvrir la Vilaine et connecter le palais du commerce au centre-ville nord, l'ouvrage d'art plus que centenaire s'est dégradé au fil du temps : fissures, infiltrations, rouille... Des travaux sont nécessaires pour réparer la structure de l'ouvrage, la renforcer par endroits et assurer sa pérennité.

Les travaux, confiés au groupement Marc SA / Barthelemy, consistent à réparer et conforter la structure à la fois par le dessous : curage des bétons désagrégés, remplacement des aciers corrodés, reprise des bétons superficiels, mise en place de renforts... ; mais également par le dessus : réalisation d'une nouvelle dalle de béton en surface pour mieux répartir les charges et mise en place d'une étanchéité complète afin d'empêcher les infiltrations d'eau.      

Sous la dalle République : pieds d'arcs en cours de curage / mise à nu des aciers corrodés      

                     Vue sur la place de la République (crédit Phytolab)      

Un chantier en deux phases

Les travaux se déroulent en deux phases :

  • Jusqu'en novembre : les équipes interviennent sur la partie est de la place ;
  • De novembre au printemps 2027, le chantier se décalera vers l'ouest.

En parallèle, les travaux de déplacement des réseaux des concessionnaires se poursuivent le long des quais nord, et les premiers travaux d'aménagement des espaces publics débuteront à partir du 12 octobre 2026, quai Émile-Zola, avec la création du nouveau réseau d'éclairage public.

    Le chantier de réparation de la dalle laissera ensuite place aux travaux d'aménagement de surface, à partir du printemps 2027, avec notamment la préparation des futures pelouses et gradins.      

                         Vue sur la place de la République (crédit Phytolab)      

    Le calendrier des prochaines étapes

    • Jusqu'à l'automne 2026 : travaux de réseaux réalisés par les concessionnaires (Orange)
    • Jusqu'au printemps 2027 : confortement de la dalle place de la République À partir d'octobre 2026 et jusqu'à fin 2028 : aménagement des espaces publics, dont les futurs quais Trambus, travaux de réseaux et voirie, construction des ouvrages sur la Vilaine (encorbellements, gradins, passerelle) sur les quais sud, nord et place de la République
    • 2029 : aménagement et livraison progressive des abords du palais du commerce (en lien avec la réhabilitation du bâtiment prévue du printemps 2027 à début 2030), rue du Pré-Botté, placette Joffre, rue de Nemours.      

    Pour rappel

    Le projet de découverte de la Vilaine et d'aménagement des quais et de leurs abords concerne une surface totale de 4 hectares, du pont de la Mission au pont Pasteur, en passant par la place de la République.

    Le projet représente un budget de 29 millions d'euros, financés par Rennes Métropole, la Ville de Rennes, l'État (fond Vert, FNADT, CPER), à hauteur de 2,8 millions d'euros et la Région Bretagne, à hauteur de 2,2 millions d'euros.

    La maîtrise d'œuvre est assurée par le groupement composée de PHYTOLAB, paysagiste et mandataire, associé aux cotraitants INGEROP (bureau d'études), Agence UNITÉ (architecte), et Studio VICARINI (concepteur lumière), ainsi qu'au sous-traitant BIOTOPE (écologue).      

                         Futur gradin adossé au pont de la Mission (crédit Phytolab)      

    Vue vers la promenade flottante sur la Vilaine et vers l'encorbellement
    accompagnant la futur station Trambus (crédit Phytolab)      

    La nouvelle passerelle piétonne enjambant la Vilaine et le ponton flottant (crédit Phytolab)