Évolution des tarifs du réseau STAR à compter du 1er juillet

• Les tarifs des abonnements STAR augmenteront le 1^er juillet 2026 pour la première fois depuis 6 ans. 
• Cette augmentation permettra de soutenir le financement et le développement de l'offre de mobilité dans la métropole, qui est à ce jour la plus élevée en France. 
• L'enjeu : maintenir un service de qualité et répondre aux besoins croissants de déplacement sur le territoire. En 2025, la fréquentation atteignait 111,3 millions de voyages, soit près de 8,5 millions de plus qu'en 2024 (102,8 millions). 
• La tarification solidaire, qui permet à 103 000 habitantes et habitants de bénéficier de déplacements à coût réduit, voire très fortement réduits, est naturellement maintenue.   

Cet ajustement tarifaire intervient après plusieurs années de stabilité tarifaire et même des baisses en décembre 2020 : gratuité pour les moins de 12 ans et baisse des tarifs des abonnements destinés aux jeunes de 18 à 26 ans. Seuls les tickets unitaires avaient augmenté de 1,50 € à 1,70 € en 2023, notamment pour favoriser l'achat des abonnements. 

Les abonnements vont ainsi augmenter de quelques centimes à 3 euros par mois en fonction des catégories et permettront de générer près de 10 millions d'euros de recettes supplémentaires sur la période 2026-2032. Ces recettes permettront de soutenir les projets de développement des mobilités dans la métropole face à la hausse continue des coûts d'exploitation des transports publics - énergie, maintenance, matériel roulant et masse salariale -, dans un contexte national marqué par une inflation cumulée de près de 16 % entre 2020 et 2025.

La métropole rennaise se distingue par l'importance de son offre de transport public. Selon le rapport Chiffres clés du transport public 2023 publié par l'Union des transports publics et ferroviaires (UTPF) en octobre 2025, Rennes affiche l'offre kilométrique par habitant la plus élevée parmi les 27 réseaux de plus de 250 000 habitants, avec 56,2 kilomètres par habitant. 

La moyenne des autres réseaux de cette catégorie s'établit à 35,4 kilomètres par habitant. Rennes devance ainsi nettement les réseaux de Bordeaux (45,9 km/hab), Caen (44,8 km/hab), Orléans (43,8 km/hab) et Nantes (42,6 km/hab). 

L'évolution tarifaire vise ainsi à accompagner les investissements et maintenir une offre de transport de qualité sur l'ensemble du territoire métropolitain.

Aujourd'hui, les usagers paient moins du tiers du coût réel de leur transport. En effet, les recettes issues de la vente des titres de transport représentent environ 29 % du coût d'exploitation du réseau STAR, hors investissements. Afin de garantir un financement équilibré et durable du service public de transport, l'objectif est de tendre vers un taux de couverture des dépenses d'exploitation par les recettes usagers de 30 %. Cela se traduit par une légère augmentation des abonnements de transports de la manière suivante :

Afin de simplifier l'accès aux abonnements et de mieux répondre aux besoins des voyageurs, plusieurs évolutions seront mises en place concernant les titres de transport :

• L'abonnement 12 mois payé en une seule fois pourra désormais être activé à la date choisie par l'usager, y compris en cours de mois, dans un délai maximal d'un mois après l'achat ;
• L'abonnement 12 mois par prélèvement automatique mensuel évoluera vers une formule à reconduction tacite, permettant une continuité du service sans nouvelle démarche à l'issue de la première année ;
• Le forfait étudiant 12 mois sera proposé à la vente tout au long de l'année, tout en conservant l'ensemble des avantages dont bénéficient actuellement les étudiants (réseau STAR + vélo + offre découverte autopartage citiz).

L'évolution des tarifs s'accompagne du maintien d'une politique sociale ambitieuse afin de préserver l'accès de tous aux transports en commun. Le réseau STAR continue de proposer des réductions et des tarifs adaptés aux revenus des ménages grâce à une tarification solidaire sous conditions de ressources. 

Cette politique permet à 103 000 usagères et usagers de bénéficier de déplacements à coût réduit, voire très fortement réduits, afin que les contraintes financières ne constituent pas un frein à la mobilité. L'accès aux transports publics est un enjeu majeur d'inclusion sociale, d'accès à l'emploi, à la formation, aux soins et aux services du quotidien. 

En maintenant ces dispositifs de solidarité, la collectivité réaffirme sa volonté de garantir un réseau de transport accessible au plus grand nombre tout en assurant la qualité, la fréquence et le développement de l'offre de mobilité sur le territoire.

La tarification combinée TER BreizhGo + STAR permet aux voyageurs d'emprunter, avec un seul abonnement au mois ou à la semaine, les réseaux TER BreizhGo et STAR. Cette offre bénéficie d'un avantage tarifaire attractif, correspondant à l'équivalent de 50% de réduction sur l'abonnement hebdomadaire ou mensuel STAR. 

De la même façon et sur les mêmes principes de calcul, l'offre combinée BreizhGo Car + STAR permet quant à elle d'utiliser les réseaux BreizhGo Car et STAR avec un abonnement unique, tout en bénéficiant d'un tarif avantageux par rapport à l'achat séparé des deux abonnements. 

Ces réductions sont financées conjointement par Rennes Métropole et la Région Bretagne Le tarif de ces abonnements va évoluer en fonction des distances parcourues sur les réseaux BreizhGo. Plus d'informations à retrouver prochainement sur https://www.breizhgo.bzh/ 

Pour des raison techniques les tarifs de BreizhGo TER + Star changeront au 1^er aout   

La part de recette revenant au réseau STAR pour chaque abonnement vendu reste fixe et évoluera selon les modalités suivantes :

Par ailleurs, la valeur marchande du ticket rechargeable délivré aux distributeurs STAR, en agence, dans les commerces partenaires ou par les conducteurs passera de 10 à 20 centimes. Cette augmentation aura plusieurs avantages : 
• Couvrir l'intégralité du coût d'achat du ticket qui est actuellement de 16 centimes TTC et donc d'éviter de vendre le support à perte ; 
• Limiter l'achat à bord des bus et améliorer la vitesse commerciale des lignes ; 
• Écologique en augmentant sa réutilisation puisqu'il est rechargeable.